【西宮】工場跡地にJR新駅は本当にできる？上甲子園小学校区への影響を建築士が解説

西宮市・大和ハウス工業・JR西日本の3者がJR新駅設置の検討を発表。上甲子園小学校区への影響を建築士が解説します。

「JR新駅ができるって聞いたけど、本当？」「上甲子園小学校区の物件、今のうちに買った方がいい？」——西宮市・大和ハウス工業・JR西日本の3者は2026年6月、津門飯田町・甲子園口6丁目の工場跡地（約12ha）について「まちづくり方針」を公表し、その中でJR新駅設置の検討が示されました。

上甲子園小学校区での物件探しを検討する方から、この計画についてのご質問が増えています。

新駅ができるというニュース、実はまだ確定していない部分も多いんです。西宮市の公式発表をもとに、正確なところをお伝えしますね！

JR新駅構想とは？西宮市公式発表をもとに整理

結論から言うと、JR新駅の設置はまだ検討段階であり、正式に決定した事実ではありません。

対象地と事業の経緯

対象地は津門飯田町・甲子園口6丁目の工場跡地、約12haです。かつて森永乳業近畿工場・ニッカウヰスキー西宮工場・アサヒビール西宮東配送センターが立地していましたが、令和元年以降に相次いで操業を停止しました。西宮市は令和7年2月、土地所有者である大和ハウス工業と「まちづくり協議会」を設立し、その後隣接する鉄道事業者であるJR西日本も参画。令和8年6月に「津門飯田町外工場等跡地まちづくり方針vol.1」を公表しました。

（参考：津門飯田町外工場等跡地（森永乳業工場等跡地）のまちづくり方針について（西宮市公式サイト））

新駅・南北自由通路は「検討」段階｜確定していないことに注意

JR西宮駅〜甲子園口駅間は約2.5kmと、市内の東海道本線区間で最も長い駅間距離です。この距離を理由に、新駅設置が検討事項の1つとして挙げられています。あわせて、JR線を歩行者が安全に横断できる南北自由通路の整備も検討されています。

ただし、報道によれば都市計画決定・建物の規模・事業費・着工時期・開業時期は、いずれも現時点で未定です。2027年度以降に関係事業者間で基本協定を締結する見込みとされていますが、新駅が実現するかどうかも含めて、今後の協議次第という段階です。

JR西宮駅のタワーマンション計画とは別物｜西宮市中心部で進む複数の再開発

「JR西宮駅前でタワーマンションができるらしい」という話を聞いたことがある方もいるかもしれません。これはJR西宮駅南西地区第一種市街地再開発事業（西宮市池田町、旧西宮市卸売市場跡）という、今回のJR新駅構想とは別の事業です。神戸新聞の報道によると、東急不動産による35階建てタワーマンションで、377戸のうち273戸が販売対象。エリア全体の総事業費は約313億円（2024年4月時点）、店舗・広場等を含む全体の完成は2027年7月ごろを予定しています。

今回のJR新駅の対象地（津門飯田町）は、報道によるとJR西宮駅と甲子園口駅の「ほぼ中間」に位置するとされています。同じ西宮市中心部で複数の再開発が同時に進んでいる状況ですが、それぞれ別の事業・別のスケジュールで進行している点は押さえておきましょう。

なお西宮市中心部では、阪神西宮駅北側エリア（約2ha）でも約40階建てのタワーマンションと図書館を備えた公民複合施設の計画が進んでおり（2028年着工・2032年完成予定）、西宮市全体で再開発が同時多発的に進んでいる状況です。

対象エリアは上甲子園小学校区・上甲子園中学校区

対象地（津門飯田町・甲子園口6丁目）は上甲子園小学校区・上甲子園中学校区です。校区は西宮市公式サイトの通学区域一覧（令和8年度版）で確認できます。

（参考：令和8年度 小・中・義務教育学校 学校区（町名別）（西宮市公式サイト））

買い物・交通環境｜国道2号沿いの生活利便性

対象地は国道2号線沿いに位置し、車での移動がしやすいエリアです。周辺には大型ホームセンターロイヤルホームセンター西宮中央店（津門大塚町）があり、DIY用品から日用品まで幅広く揃います。また、2026年7月に開院した兵庫県立西宮総合医療センター（記事①で紹介した中央病院の統合先。旧アサヒビール西宮工場跡地に建設）も国道2号沿いにあり、周辺の医療アクセスは向上しています。

校区の詳しい暮らしやすさ・地盤・資産価値の比較は、当社の別記事「上甲子園小学校区は住みやすい？」「甲子園口1〜6丁目 vs 甲子園口北町」で詳しく解説しています。

「武庫川新駅」との違いに注意｜西宮市内にはもう1つの新駅計画も

西宮市内では、今回のJR新駅とは別に、阪急神戸線・武庫之荘〜西宮北口間での新駅計画も進んでいます。こちらは2022年11月に西宮市・尼崎市・阪急電鉄の3者が基本合意済みで、2031年度末の開業を目指しています（当社の別記事「武庫川新駅で資産価値が上がるのはどのエリア？」で解説）。同じ「新駅」という言葉が使われますが、事業主体も進捗度も異なる別プロジェクトです。今回のJR新駅（津門飯田町エリア）はまだ検討段階、一方の阪急新駅は基本合意済みという違いを押さえておきましょう。

2つの新駅計画、名前が似ていて混同しやすいんです。データで見ると、片方は基本合意済み・開業目標あり、もう片方は検討中・未定という進捗度の差があります。ニュースを見るときはどちらの計画か確認してくださいね。

資産価値はどう動く？FPが試算とAさんケース

再開発が資産価値に与えうる要因（プラス・マイナス）

※新駅が実現するかどうか自体が未定である以上、「新駅ができるから資産価値が上がる」という前提で判断するのは危険です。現時点では、あくまで既存の上甲子園小学校区としての魅力（利便性・教育環境）を基準に判断することをおすすめします。

実際のご相談事例：Aさんご夫婦のケース

新駅ができるかもしれないという期待だけで動くと、後で計画が変更・凍結された場合に後悔することもあります。今ある価値で判断するのが基本です。

購入前セルフチェック｜後悔しないための4項目

ここまでの内容を踏まえて、上甲子園小学校区で物件を検討する際にチェックしておきたいポイントをまとめました。

気になった方はLINEで気軽にご相談ください。校区チェックリストと物件情報、どちらもお渡しできます。

よくある質問

まとめ

• 計画の現状：JR新駅は2026年6月公表の「まちづくり方針」で検討事項として示されたが、開業時期等は未定
• 校区：対象エリアは上甲子園小学校区・上甲子園中学校区
• 周辺環境：国道2号沿いでロイヤルホームセンターや新設の西宮総合医療センターも利用可能
• 資産価値：新駅の噂ではなく、エリア本来の魅力で判断するのが安全
• ピット不動産：IT×建築×FPの三視点で、あなたの「損をしない家探し」を支えます。

西宮市立中央病院跡地の再開発については、こちらの記事もあわせてご覧ください。「市立中央病院跡地はどうなる？高木北・瓦木中エリアの今後をFP・建築士が予測」

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